Fragment Canal Velo ponownie wystawiony na przetarg

Canal Velo - budowa spójnego systemu dróg i tras rowerowych w Krainie Kanału Elbląskiego. Długość całej trasy to 94 kilometry.

Na trasę składają się:

1) CANAL VELO ELBLĄG - OSTRÓDA – 128,74 km, w tym 32,43 km nowo budowanych i 71 atrakcji
2) CANAL VELO OSTRÓDA – IŁAWA – 33,06 km, w tym 13,36 km nowo budowanych i 49 atrakcji
3) ŁĄCZNIKI CANAL VELO – 48,60 km, w tym 6,54 km nowo budowanych i 11 atrakcji
4) DOOKOŁA JEZIORAKA – 62,20 km, w tym 0,0 km nowo budowanych i 21 atrakcji
5) DOOKOŁA JEZIORA DRWĘCKIEGO – 11,50 km, w tym 6,65 km nowo budowanych i 3 atrakcje
6) CANAL VELO ZALEWO – ELBLĄG – –35,43 km, w tym 27,43 km nowo budowanych i 20 atrakcji.

Na trasie Canal Velo każda gmina wykonuje swoją część robót.

Planowana ścieżka rowerowa na terenie gminny Pasłęk ma zaczynać się na pochylni Jelenie i prowadzić w kierunku pochylni Oleśnica oraz Kąty. Odcinek trasy na terenie gminy będzie miał długość 15 km.

Niedawno rozstrzygnięto przetarg na przygotowania dokumentacji projektowej. Wygrała go warszawska firma, ale przetarg uieważniono, bo firma, która wygrała przetarg, zrezygnowała z podpisania umowy. Powodem był brak możliwości wniesienia wymaganego zabezpieczenia umowy, które wynosi 5 procent wartości kontraktu.

Kolejna oferta, która została rozpatrzona, przekroczyła dwukrotnie kwotę 400 tys. zł, jaką samorząd zamierzał przeznaczyć na realizację zadania.

Trasa ma prowadzić od Elbląga przez Ostródę i Pasłęk do Iławy. Ma być gotowa do 2027 roku.

oprac. ih

Kto założył Pasłęk?