29 maja 2015 roku odbędzie się w Buczyńcu uroczyste otwarcie całego szlaku żeglownego Kanału Elbląskiego. Po blisko 3 latach, podczas których ten unikalny szlak wodny był remontowany, ponownie będzie można przepłynąć z Ostródy do Elbląga.
Kanał jest najdłuższym kanałem żeglownym w Polsce i unikatem na skalę światową. To jedyny szlak żeglowny na świecie, po którym statki nie tylko płyną, ale również jadą … po trawie.
- Kanał Elbląski zawsze był magnesem, który przyciągał do naszego regionu turystów – mówi wicemarszałek województwa warmińsko-mazurskiegoJacek Protas, odpowiedzialny w zarządzie województwa za rozwój turystki, – Po gruntowanej rewitalizacji szlak zyska jeszcze większe znaczenie i szanse na stanie się naszym kolejnym - po Wielkich Jeziorach Mazurskich i Grunwaldzie - flagowym produktem turystycznym na skalę co najmniej europejską.
Kanał Elbląski na całej swojej dlugości zostanie otwarty dla żeglarzy. Żegluga na całej długości Kanału będzie możliwa już od 1 czerwca 2015 r. Wszystkie pochylnie (licząc od strony Elbląga: Całuny, Jelenie, Oleśnica, Kąty i Buczyniec) będą czynne codziennie od godz. 9 do 18 aż do końca września. Wcześniej wyremontowano śluzy Zieloną i Miłomłyn, a także śluzy Ostróda i Mała Ruś na bocznym szlaku z Ostródy przez Jezioro Pauzeńskie, jezioro Szeląg Wielki i Szeląg Mały do Starych Jabłonek.
Kanał Elbląski nie przechodził generalnego remontu od momentu jego powstania, czyli od 150 lat.
Przypomnijmy, że rewitalizacja Kanału Elbląskiego rozpoczęła się w październiku 2012 roku, kosztowała 115 milionów złotych, z czego ponad 48 milionów pochodziło z funduszy unijnych. Objęła kapitalny remont na odcinku pięciu zabytkowych pochylni (Buczyniec, Kąty, Oleśnica, Jelenie, i Całuny), czterech śluz (Miłomłyn, Zielona, Ostróda, Mała Ruś) oraz odmulanie i umocnienie linii brzegowej niektórych odcinków na szlaku Kanału Elbląskiego. Została także odnowiona Izba Historii Kanału Elbląskiego w Buczyńcu.
Przypomnijmy, że rewitalizacja Kanału Elbląskiego rozpoczęła się w październiku 2012 roku, kosztowała 115 milionów złotych, z czego ponad 48 milionów pochodziło z funduszy unijnych. Objęła kapitalny remont na odcinku pięciu zabytkowych pochylni (Buczyniec, Kąty, Oleśnica, Jelenie, i Całuny), czterech śluz (Miłomłyn, Zielona, Ostróda, Mała Ruś) oraz odmulanie i umocnienie linii brzegowej niektórych odcinków na szlaku Kanału Elbląskiego. Została także odnowiona Izba Historii Kanału Elbląskiego w Buczyńcu.
Nadzór nad wszystkimi pochylniami sprawuje Nadzór Wodny Buczyniec, tel. 55 248 70 92, kom. 510043037.
Nadzór nad śluzami sprawuje Nadzór Wodny Ostróda, tel. 89 646 25 23, kom. 516007510.
Komentarze (12) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Dodaj komentarz Odśwież
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Dodawaj komentarze jako zarejestrowany użytkownik - zaloguj się lub wejdź przez
:( #1922345 | 178.36.*.* 2 lut 2016 03:59
ale lipa :(
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-1) !
odpowiedz na ten komentarz
et #1743176 | 217.99.*.* 28 maj 2015 19:47
to jest Kanał Ostródzko-Elbląski
!
odpowiedz na ten komentarz
pokaż odpowiedzi (2)
pytanie #1743071 | 91.233.*.* 28 maj 2015 16:51
Żeglownego czy żeglugowego??
!
odpowiedz na ten komentarz
pokaż odpowiedzi (1)
brawo Deutsches Reich za ta atrakcje #1742943 | 87.163.*.* 28 maj 2015 12:18
dgyby nie wy to nie mieli by co zagrabic...
Ocena komentarza: poniżej poziomu (-5) !
odpowiedz na ten komentarz
pokaż odpowiedzi (4)