Ponad dwa lata Kanał Elbląski - jedna z największych atrakcji turystycznych Warmii i Mazur - był dostępny tylko częściowo. Nieczynne były wszystkie pochylnie, po których statki przewożone są na specjalnych wóżkach. Od dzisiaj kanał jest znowu żeglowny na całej długości.
29 maja 2015 r. odbył się pierwszy rejs na trasie Jelenie – Buczyniec, który był najważniejszym akcentem uroczystości przekazania szlaku Kanału do użytku po ponaddwuletniej przerwie remontowej. Statki Ostróda i Kormoran wypłynęły w swój inauguracyjny rejs, zabierając na pokłady ok. 100 gości, zaproszonych na uroczystość ponownego otwarcia Kanału.
Natomiast 30 maja ruszyły rejsy ze "zwykłymi" turystami. Jak mówi prezes Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej Jarosław Barczuk, bilety na najbliższy miesiąc są już prawie wyprzedane. Być może już w tym sezonie głodni atrakcji turyści będa tak szturmować statki Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej i innych przewoźników, że padnie rekord frekwencji sprzed kilku lat, wynoszący prawie 70 tys. turystów w ciągu sezonu.
Wszystkie pięć pochylni: Całuny, Jelenie, Oleśnica, Kąty, Buczyniec zostało gruntownie odremontowanych z zachowaniem wyglądu i funkcji, nadanych im przez twórcę Kanału Georga Jacoba Steenke w roku 1860. Oznacza to, że przeciąganie statków przez pochylnie (różnica poziomów między pierwszą a ostatnią wynosi 99,5 metra) odbywa się z użyciem wyłącznie siły wody. To jedyny taki wciąż czynny szlak wodny na świecie. Prace remontrowe odbywały się pod ścisłym nadzorem konserwatora zabytków. zużyte części zostały pieczołowicie odtworzone według oryginalnych planów.
Zarządcą Kanału jest Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku, który był koordynatorem wszystkich prac związanych z renowacją szlaku.
ab
Zobacz, jak statek pokonuje pod górę ostatni odcinek pochylni Buczyniec.
Natomiast 30 maja ruszyły rejsy ze "zwykłymi" turystami. Jak mówi prezes Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej Jarosław Barczuk, bilety na najbliższy miesiąc są już prawie wyprzedane. Być może już w tym sezonie głodni atrakcji turyści będa tak szturmować statki Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej i innych przewoźników, że padnie rekord frekwencji sprzed kilku lat, wynoszący prawie 70 tys. turystów w ciągu sezonu.
Wszystkie pięć pochylni: Całuny, Jelenie, Oleśnica, Kąty, Buczyniec zostało gruntownie odremontowanych z zachowaniem wyglądu i funkcji, nadanych im przez twórcę Kanału Georga Jacoba Steenke w roku 1860. Oznacza to, że przeciąganie statków przez pochylnie (różnica poziomów między pierwszą a ostatnią wynosi 99,5 metra) odbywa się z użyciem wyłącznie siły wody. To jedyny taki wciąż czynny szlak wodny na świecie. Prace remontrowe odbywały się pod ścisłym nadzorem konserwatora zabytków. zużyte części zostały pieczołowicie odtworzone według oryginalnych planów.
Zarządcą Kanału jest Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku, który był koordynatorem wszystkich prac związanych z renowacją szlaku.
ab
Kanał Elbląski - pierwszy rejs po remoncie
Dzisiaj (29 maja 2015 r.) odbył się pierwszy rejs na trasie Jelenie – Buczyniec, który był najważniejszym akcentem uroczystości przekazania szlaku Kanału Elbląskiego do użytku po ponaddwuletniej przerwie remontowej. Statki Ostróda i Kormoran wypłynęły w swój inauguracyjny rejs, zabierając na pokłady ok. 100 gości, zaproszonych na uroczystość ponownego otwarcia Kanału.
Zobacz, jak statek pokonuje pod górę ostatni odcinek pochylni Buczyniec.
Komentarze (1) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Dodaj komentarz Odśwież
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Dodawaj komentarze jako zarejestrowany użytkownik - zaloguj się lub wejdź przez
mruk #1745941 | 88.199.*.* 2 cze 2015 05:32
Od dzisiaj kanał jest żeglowny na całej swej długości? Dobry żart! Już dwa dni później statki utknęły na mieliznach i nie dopływają od strony Buczyńca do pochylni. Taka to polska rewitalizacja...
Ocena komentarza: warty uwagi (1) !
odpowiedz na ten komentarz