To jedyna pozostałość z pionierskich czasów olsztyńskiej kolei. Pierwszy zbudowano w latach 1872-1873, drugi w 1892 roku. Dzisiaj taka budowa trwałaby pewnie ze dwa razy dłużej.
Druga połowa XIX wieku to dla Olsztyna czas rozkwitu. Z małej zapyziałego miasteczka Allenstein staje się sporym i ładnym miastem. Liczba mieszkańców wzrosła z 4 tys. w 1846 roku do 25 tys. w 1895 r. W 1890 roku.
Kolej dotarła do Olsztyna w latach 1872-1873 kiedy to Niemcy zbudowali linię kolejową z Torunia do Królewca. Wtedy to zbudowano dwa wiadukty u zbiegu dzisiejszych ulic Artyleryjskiej, Żarskiej i Wyzwolenia.
Dwa wiadukty kolejowe w przełomie Łyny w Olsztynie – zespół wiaduktów kolejowych znajdujących się w pobliżu ulic Artyleryjskiej, Żarskiej i Wyzwolenia w Olsztynie, na przecięciu szlaku kolejowego z Łyną.
Wiadukty maja ponad 20 metrów wysokości. Dzięki temu z pociągu można podziwiać niemal całą panoramę starej części Olsztyna. Wystarczy wsiąść na Dworcu Głównym w jakikolwiek pociąg osobowy jadący z Olsztyna w kierunku Gdańska lub Warszawy. Po kilku minutach wysiadamy na Dworcu Zachodnim.
Komentarze (3) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Dodaj komentarz Odśwież
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Dodawaj komentarze jako zarejestrowany użytkownik - zaloguj się lub wejdź przez
Premnathan #246086 | 89.171.*.* 1 kwi 2011 12:14
1. Dlaczego to się nazywa wiaduktami a nie mostami? W razie wątpliwości polecam definicje obu tych pojęć w trzytomowym słowniku języka polskiego. 2. Nieprawda, że zbudowano je w latach 1872-73. Wtedy zbudowano tylko jeden z nich, a drugi 20 lat później.
!
odpowiedz na ten komentarz
Nick #154865 | 88.152.*.* 27 gru 2010 14:18
Pamietam, jak uprawialem zeglarstwo w MKSW. w latach 70-tych to chodzilem na skroty przez wiadukt nad jez. Krzywe. Sokistow nigdy nie spotkalem. Pozdrawiam piekny Olsztyn
!
odpowiedz na ten komentarz
pazurq #66206 | 83.13.*.* 1 paź 2010 07:44
dzisiaj oszołomy- pseudoekolodzy by nie pozwolili na taką budowę....
!
odpowiedz na ten komentarz